ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติ

หมายเลขชิ้นส่วน OE/OEM

06H906036G

หมายเลขชิ้นส่วนผู้ผลิต

06H906036G

หมายเลขชิ้นส่วนแลกเปลี่ยน

0261500076, 0261500080, 0261500162, 0261500168, 0261500621, 06H

หมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกแทนที่

0 261 500 278, 0261500278, 06h 906 036 ab, 06h 906 036 e, 06h 906 036 g, 06h 906 036 p, 06h 906 036 s 906 036 S, 06H906036AB, 06H906036P

วัสดุ

โลหะ+พลาสติก

การรับประกันผู้ผลิต

1 ปี

อัตราการไหล

280cc/min @ 3.0 บาร์

อุณหภูมิการทำงาน

-40 องศาถึง +150 องศา

ความเข้ากันได้

VW Golf GTI, Audi A3/A4/Q5, Skoda Octavia 2017+

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์เสริมเซ็นเซอร์ของเราทำจากการบิน - อัลลอยด์ไม่ได้เกรดและนาโน - เทคโนโลยีการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ พวกเขาเป็นส่วนสำคัญของการปรับเปลี่ยนระบบส่งกำลังระดับโลก พวกเขาสามารถเปลี่ยนระหว่างเชื้อเพลิงจำนวนมากเช่น E0 - E85 ETHANOL น้ำมันเบนซินและ CNG โดยไม่มีปัญหาใด ๆ Saudi Aramco พบว่าความสอดคล้องของการฉีดเชื้อเพลิงดีขึ้น 39% ในขณะที่เปลี่ยนเชื้อเพลิง กระบวนการเคลือบสปัตเตอร์ Magnetron และระบบตอบรับแบบสองอุณหภูมิความดันทั้งคู่ติดตั้งในเวลาเดียวกัน

สิ่งนี้ทำให้เวลาตอบสนองสำหรับความเย็นมากเริ่มต้นที่ - 50 องศาถึง 0.8 วินาทีและอายุการใช้งานที่เหนื่อยล้าภายใต้อุณหภูมิสูง 160 องศาเพิ่มขึ้น 2.8 เท่า (3 ล้านรอบการรับรอง) เมื่อใช้กับเทคโนโลยีขับไล่น้ำมันเลเซอร์ micropore ระบบนี้จะหยุด 76% ของการสะสมคาร์บอนจากการขึ้นรูป สิ่งนี้จะช่วยให้กองยานลดการใช้เชื้อเพลิงลง 14% และเพิ่มความเร็วในการตอบสนองแรงบิด 22% ในระหว่างการแปลงพลังงานซึ่งเปลี่ยนขอบเขตค่าของการฉีดความแม่นยำและความเข้ากันได้เต็มรูปแบบ

ความได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

gdi fuel injector cleaner in stock

1. ความแม่นยำสำหรับ OE - เทียบเท่าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

หัวฉีดน้ำมันเบนซินนี้มี bosch - สไตล์ 6 - หลุมเลเซอร์หลุม - หัวฉีดสลักและมีความหมายตรงกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมโดยตรง 06H906036G มันทำให้หยดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีขนาด22μmซึ่งมีขนาดเล็กกว่าตัวเลือกหลังการขาย 28% การทำให้เป็นอะตอมที่แม่นยำนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ของ Audi A 4 2.0 L (2009–2016) และ Volkswagen Tiguan 2.0L (2009–2017) เผาเชื้อเพลิงอย่างถูกต้องนำยานพาหนะกลับไปที่ MPG ระดับโรงงานและกำจัดรหัสเครื่องยนต์ P0171

2. ทำงานร่วมกับเครื่องทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง GDI

เมื่อใช้กับสารทำความสะอาดหัวฉีดเชื้อเพลิง GDI เช่น Liqui Moly Jectron, DLC - ลูกสูบเคลือบผิวจะหยุดคาร์บอนอย่างแข็งขันจากการสร้าง จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่แสดงให้เห็นว่ามีเงินฝากลดลง 89% หลังจาก 80,000 กิโลเมตรสูง - ไมล์สะสมไมล์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สามารถไปได้สูงถึง 120,000 กิโลเมตรหรือมากกว่าระหว่างบริการ

3. เทคโนโลยีที่ทำงานร่วมกับซีลเอทานอล

หัวฉีดน้ำมันเบนซินนี้ทนทานต่อเอทานอลและมีซีลฟลูออโรคาร์บอนสามชั้นที่ป้องกันไม่ให้ขยายออกไปเมื่อสัมผัสกับสารผสม E25 นี่คือสิ่งที่ต้องมี - มีสำหรับบุคคลในบราซิลที่เป็นเจ้าของโฟล์คสวาเกน Jetta และคนในมิดเวสต์ของสหรัฐอเมริกาที่ใช้เชื้อเพลิงเอทานอล แม้ว่าอุณหภูมิเทอร์โบจะอยู่ที่ 160 องศาเซลเซียส, Tüv - อัตราการรั่วไหลที่ผ่านการรับรองจะอยู่ต่ำกว่า 0.3 มล./ชม.

4. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นการกำหนดเทอร์โบชาร์จ

- หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงนี้สามารถปลดล็อค 310 แรงม้าใน Audi Q 5 2.0 L Series (2011–2017) เมื่อใช้กับซอฟต์แวร์ APR มันคือการไหล - สอบเทียบที่ 1280cc/นาที (± 1.5%) เพื่อทำงานกับเวที 1+ ecu remaps การแก้ไขแรงดันแบบไดนามิกทำให้แน่ใจว่าอากาศ - ถึง - อัตราส่วนเชื้อเพลิงมีความเสถียรแม้ว่าการเพิ่มการเพิ่มขึ้นถึง 2.5 บาร์

5. ความสามารถในการรับมือกับสภาพอากาศที่รุนแรง

Nano - การเคลือบเซรามิกบนร่างกายผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 1,200 ชั่วโมง (ASTM B117) ดังนั้นมันจึงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับเจ้าของ Audi A3 ในฟลอริดาหรือโฟล์คสวาเกน Tiguan ในภูมิภาคนอร์ดิก

6. การออกแบบที่ทำให้ง่ายต่อการวินิจฉัย

โรงงานตั้งค่าค่าความต้านทานที่12.8Ω± 3%ซึ่งทำให้การเชื่อมต่อ Canbus ไม่ต้องมีปัญหาและทำให้ง่ายต่อการเชื่อมต่อเครื่องสแกน Autel/Launch กับการส่งสัญญาณ Audi TT 2.0L สำหรับการวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว

Customized gdi fuel injector cleaner

สถานการณ์แอปพลิเคชันหลัก

gdi fuel injector cleaner Pricelist

01.

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

- "Audi A4 Turbocharged Fuel Fuel Injector

Audi A 4 2.0 L (2009–2016) และ VW Golf GTI 2.0L (2008–2014) เข้ากันได้

จุดปวด: เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทำงานที่แรงดันสูงเป็นเวลานานผลิตการสะสมคาร์บอนในหัวฉีดซึ่งทำให้เครื่องยนต์สูญเสียพลังงาน (รหัสข้อผิดพลาด P0300)

โซลูชัน: DLC - หัวฉีดที่เคลือบด้านตัดลงในการสะสมคาร์บอนเมื่อมันร้อนจริงๆ เมื่อใช้กับเครื่องทำความสะอาดหัวฉีดเชื้อเพลิง GDI (เช่น Liqui Moly Jectron) ช่วงเวลาการให้บริการสูงถึง 75,000 ไมล์ (120,000 กม.)

พิสูจน์แล้วในห้องปฏิบัติการ: หลังจากทำความสะอาดค่าเบี่ยงเบนสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงจะเริ่มจาก± 5% เป็น± 1.2% ซึ่งหยุดเครื่องยนต์ GTI ที่ปรับเปลี่ยนจากการเผาไหม้

02.

ยกเครื่องราคาไม่แพงสำหรับแท็กซี่ที่มีระยะทางสูง

- "การแทนที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใน VW Passat Taxis ด้วยไมล์สะสมสูง"

โมเดลที่เข้ากันได้: Audi A 6 2.0 L (2012–2015) และ VW Passat 2.0L (2008–2010)

จุดปวด: กองยานแท็กซี่ที่ขับมากกว่า 60,000 ไมล์ต่อปีต้องจ่ายเงินจำนวนมากเพื่อแทนที่หัวฉีด OEM ($ 600 ต่อคู่)

คำตอบ:
แมวน้ำฟลูออโรคาร์บอนที่ไม่เสื่อมสภาพเป็นระยะทาง 155,000 ไมล์และทำงานกับน้ำมันเบนซินเอทานอล E20 ซึ่งจำเป็นต้องใช้ในบราซิลและไทย

หากคุณสั่งซื้อเป็นกลุ่ม (อย่างน้อย 30 ยูนิต) คุณจะได้รับส่วนลด 17% จากราคา นอกจากนี้คุณยังสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้ 50% โดยใช้เครื่องทำความสะอาดหัวฉีด GDI บนรางเบนซินที่มีอยู่

gdi fuel injector cleaner price

buy discount gdi fuel injector cleaner

03.

การปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเชื้อเพลิงเอทานอล

- "หัวฉีดน้ำมันเบนซินสำหรับ Audi Q 5 2.0 l ที่ทำงานกับเอทานอล"

Audi Q 5 2.0 L (2011–2017, อเมริกาเหนือ/บราซิล) และ VW Jetta 2.0L (2008–2013) เข้ากันได้ทั้งคู่

สิ่งที่เจ็บ: เอทานอล - เชื้อเพลิงผสมใช้น้ำซึ่งทำให้แมวน้ำบวมและแรงดันเชื้อเพลิงลดลง (รหัส P0087)

คำตอบ:
Triple - เลเยอร์ Fluorocarbon Dynamic Seals ผ่านการทดสอบความเข้ากันได้ของTüv 160 องศา /E25 ซึ่งหยุดการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินในไมอามี่ออดี้คิว q5s ในช่วงฤดูมรสุม

รวมรายงานเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของเอทานอลซึ่งลดอัตราผลตอบแทนสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการละตินอเมริกา 30%

04.

การปรับแต่งที่แม่นยำสำหรับผู้ที่รักการแสดง

- "สูง - หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการปรับประสิทธิภาพของ Audi S3"

Audi S3 (EA888 Gen3 Engine) และ VW Tiguan R - Line 2.0L (2017) เป็นทั้งรุ่นที่เข้ากันได้

จุดปวด: หัวฉีด OEM ไม่สามารถให้เวที 2+ ECU ปรับค่า 1400+ อัตราการไหลของ CC/นาทีที่พวกเขาต้องการ

การสอบเทียบการไหลแบบกำหนดเอง (1280–1400 ซีซี/นาที) เป็นไปตามมาตรฐาน APR/Unitronic และสามารถรองรับการก่อสร้าง 360 แรงม้า

เครื่องมือ - ฟรีด่วน - เชื่อมต่ออุปกรณ์ให้การปรับแต่งของเยอรมันอัพเดทสี่หัวฉีด Audi S3 ต่อวันซึ่งลดค่าใช้จ่ายแรงงาน 40%

low price gdi fuel injector cleaner

ทำไมต้องเลือกเรา

gdi fuel injector cleaner factory

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา

ฐานการผลิตของเราเองอยู่กึ่งกลางหนึ่ง - หยุดการผลิตส่วนประกอบพื้นฐานรวมถึงเซ็นเซอร์รถยนต์และเครื่องยนต์ iniectors ด้วยค่าใช้จ่าย 0 Middleman, NE สามารถลดราคาได้ 17%+; สนับสนุนการตอบสนองคำสั่งซื้อและการผลิตมวลที่กำหนดเองภายใน 30lays; ควบคุมการเชื่อมโยงทุกลิงก์อย่างอิสระจาก Laser Weldingechnology ที่มีความแม่นยำไปจนถึงการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพนั้นสอดคล้องกับมาตรฐาน OE ดังนั้นจึงช่วยให้ลูกค้าทั่วโลกลดต้นทุน - การซื้อที่มีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องกังวล

คำถามที่พบบ่อย

มันจะทำงานกับเครื่องยนต์ Volkswagen EA888 GEN3 ได้หรือไม่? เป็นไปได้ไหมที่จะเสียบเข้าและใช้งาน?

ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับ EA888 GEN3 (หมายเลขชิ้นส่วน 06H906036G) และใช้การออกแบบปลั๊ก BOSCH EV6B ดั้งเดิม คุณไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน ECU เพื่อติดตั้ง ร้านซ่อมอิสระของเยอรมันหมดเวลาใช้เวลานานแค่ไหนในการเปลี่ยนแปลงและพบว่าใช้เวลาเพียง 35 นาทีซึ่งประหยัดได้ $ 150 บวกกับค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้น

คุณจะป้องกันไม่ให้หัวฉีดในสถานที่โดยใช้น้ำมันเบนซิน E25 เอทานอลได้อย่างไร

นิกเกิลภายใน - การชุบและViton® Fluororubber การปิดผนึกผ่านการทดสอบ ISO 1817 สำหรับการต่อต้านเอทานอล ทีม Uber ในเม็กซิโกซิตี้ใช้เชื้อเพลิง E20 เป็นเวลา 200,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาการกัดกร่อนใด ๆ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลง 37% เมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ

คุณต้องการเครื่องทำความร้อนอื่นสำหรับบรรยากาศที่ -30 องศาหรือไม่?

มันมีองค์ประกอบความร้อน PTC ที่เป็นกรรมสิทธิ์ในการทดสอบฟินแลนด์แสดงให้เห็นว่าใช้เวลาเพียง 0.8 วินาทีในการอุ่นเครื่องที่ -35 องศาเย็นเริ่มต้นด้วยเปอร์เซ็นต์ความสำเร็จ 99.6% (93.2% สำหรับชิ้นส่วนดั้งเดิม) ความเร็วเริ่มต้นที่แท้จริงของ Volvo XC60 นั้นเร็วกว่า 1.7 วินาที

อาจมีการเปลี่ยนแปลงแรงม้าเท่าไหร่? การเพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์จะทำให้มันยาวน้อยลงหรือไม่?

ตัววาล์วที่ทำจากสแตนเลส 316L สามารถรองรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 6.5 บาร์ เครื่องยนต์กังหัน Garrett ใน Audi S3 EA888 GEN3 สามารถสร้างแรงม้าได้ 550 แรงม้า ส่วนเบี่ยงเบนการไหลคือ± 1.2% หลังจากการทดสอบ 48 ชั่วโมง (การรับรอง FIA)

การทำงานที่โหลดสูงเป็นเวลานานทำให้เกิดการสลายตัวด้วยความร้อนหรือไม่?

ชั้นฉนวนเซรามิกช่วยให้อุณหภูมิพื้นผิวของหัวฉีดอยู่ที่ 92 องศา (ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ สามารถถึง 118 องศา) ทีมดูไบ IVECO ทำงานมากกว่า 12 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อม 55 องศาโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และอัตราการไหลเปลี่ยนไปเพียง± 1.8%

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง GDI, ผู้ผลิตเครื่องทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง GDI ของจีน GDI, BMW E53 X5 หัวฉีดน้ำมันเบนซิน, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน, EX631018, เครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีดโดยตรงน้ำมันเบนซิน, หัวฉีดน้ำมันเบนซินสำหรับรถสาลี่