การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง
video
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง

ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะ Honda/Acura เซ็นเซอร์ความดันลมยาง (OEM 42753- STK-A04) ใช้เทคโนโลยี Schrader EZ-Sensor®ดั้งเดิมรองรับ 315MHz/433MHz การสลับอัตโนมัติ โมเดล . ออกแบบด้วยวาล์วอัลลอยอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่กันสนิมในตัวและ 10- แบตเตอรี่ที่ติดทนนานปี, ตรวจสอบความดันยาง (± 0 . 8 psi ที่ไม่ถูกต้อง
ส่งคำถาม
Product Details ofการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง

ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติ

หมายเลขชิ้นส่วน OE/OEM

42753- stk-a04

หมายเลขชิ้นส่วนผู้ผลิต

42753- stk-a04

หมายเลขชิ้นส่วนแลกเปลี่ยน

42753STKA04, 42753TL2A52, PMV -107 G

หมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกแทนที่

42753STKA04, 42753TL2A52, PMV -107 G

ประเภทเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง

ตำแหน่งบนยานพาหนะ

ด้านหน้าซ้าย, ขวา, ด้านหลัง

การรับประกันผู้ผลิต

1 ปี

คุณสมบัติ

พอดีโดยตรงการติดตั้งง่ายไร้สาย

พอดีการผลิตดั้งเดิม

 

ออกแบบมาเพื่อแทนที่เซ็นเซอร์ความดันลมยางผลิตภัณฑ์นี้เหมาะกับระบบ TPMS ของ 2016-2024 accord, cr-v, civic และ acura rdx, ติดตามโปรโตคอลระบบ Honda HDS อย่างเคร่งครัดโดยไม่จำเป็นต้องใช้โปรแกรมชิปรุ่นที่สาม ยานพาหนะสามารถทำให้การจับคู่ ID เสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติ (99 . อัตราความสำเร็จ 6%) ที่ความเร็ว 32km/h เป็นเวลา 8 นาทีดังนั้นจึงลบปัญหาข้อผิดพลาดของแดชบอร์ดหลังจากการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง.}

รวมถึงชิปเซ็ตการนอนหลับแบบไดนามิก

 

ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมคือ 1 . 1 a อย่างไรก็ตามกระแสที่เงียบสงบเป็นเพียง 0 . 4 A. ช่วงเวลาการส่งสัญญาณถูกปรับอย่างชาญฉลาดให้ยืดเยื้อเป็นเวลา 10 นาทีเมื่ออยู่กับที่และลดลงเหลือ 3 นาทีเมื่อขับรถ

ชิ้นส่วนดั้งเดิมของฮอนด้าเพียงแปดปีที่ผ่านมาอย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ CR2450 มีอายุการใช้งานสิบสอง .
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายปีโดยเฉลี่ยลดลง $ 42/ยานพาหนะใน Honda TPMS Sensor Sensor Initiative Online Auto Fleet ของ Florida ตามการตรวจสอบโดยห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม .}

ตรวจสอบสภาพอากาศทั้งหมดด้วยความแม่นยำมาก

 
  • การปรับอุณหภูมิต่ำ: เริ่มต้นที่ -40 องศาความร้อนพัลส์หลีกเลี่ยงการแช่แข็งองค์ประกอบ piezoelectric .}
  • การแก้ไขอุณหภูมิสูง: ต่ำกว่า 150 องศาปรับข้อมูลโดยอัตโนมัติโดยใช้เทอร์มิสเตอร์ NTC
  • แผงวงจรเคลือบนาโนทนต่ออัตราความชื้นที่มีอิทธิพลน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3%
  • ข้อมูลที่วัดได้: การตรวจสอบความดันลมยางไม่ถูกต้องเป็นค่าคงที่ที่± 0 . 8 psi ในแอริโซนา 58 องศาแอสฟัลต์และควิเบก -38 ระดับน้ำแข็งและสภาพอากาศหิมะ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

modular-1

ความทน
ผ่านทริปเปิ้ลเรียกร้องมาตรฐานทหาร mil-std -810 g:

  • ความต้านทานแรงกระแทก: 50 หยดจาก 1.5 เมตรตรงไปยังพื้นคอนกรีตโดยไม่มีอันตราย
  • การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องสองชั่วโมงที่การเร่งความเร็วสามสิบกรัม (ช่วงความถี่ 10-2000 Hz)
  • ความต้านทานต่อการกัดกร่อน: 1,200 ชั่วโมงของการทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นกลางมากกว่าการทดสอบมากกว่า SAE J2334 NORM สามเท่า .

ด้วยอายุการใช้งาน 10 ปี/150, 000 ไมล์ยาวกว่าเซ็นเซอร์มาตรฐาน 67% โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะกับถนนเย็นและหิมะของอลาสก้าหรือสภาพถนนอุณหภูมิร้อนของดูไบ .}

90- การติดตั้งแบบเรียบง่ายครั้งที่สองโดยใช้การออกแบบที่ใช้งานง่ายด้วยตัวเอง
การพัฒนาหลักสามประการประกอบด้วยระบบวาล์ว Snaplocktm ที่เป็นกรรมสิทธิ์:
1. ยาแนวที่ใช้ล่วงหน้า: โอริงเคลือบด้วยการเคลือบ PTFE ให้การติดตั้ง zero-leakage .}

2. การสร้างภาพแรงบิด: วงแหวนฐานวาล์วเปลี่ยนจากสีแดงเป็นสีเขียวเมื่อชุด 5 . 2 นาโนเมตร
3. เหมาะสำหรับประแจสากล 19 มม. รูปแบบการต่อต้านลื่นช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของล้อ .
ผู้ใช้มือใหม่ใช้เวลาเพียงสามนาทีและสิบห้าวินาทีโดยเฉลี่ยในการเสร็จสิ้นเซ็นเซอร์ความดันลมยางแทนที่ .

modular-1
กรณีการใช้งานทั่วไป
modular-1
 
รีเซ็ตความต้องการสำหรับพารามิเตอร์แรงดันลมยางที่ผลิตโดยชุดแบตเตอรี่ Honda Hybrid Cars 'รวมถึง Accord Hybrid
modular-2
 
ยานพาหนะรถยนต์ออนไลน์ (เช่นไดรเวอร์ Uber) การเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ที่ล้าสมัยเพื่อผ่านการตรวจสอบประจำปี
modular-3
 
การโยกย้าย TPMS ภายใต้การหมุนตามฤดูกาลของยางประสิทธิภาพฤดูร้อนและยางหิมะในฤดูหนาว
modular-4
 
การสอบเทียบความดันลมยางหลังจากยางเปลี่ยนไปตั้งแต่ 19 นิ้วเป็น 21 นิ้ว .

 

ทำไมต้องเลือกเรา
 
product-800-500

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา

 

ฐานการผลิตของเราเองมุ่งเน้นไปที่การผลิตส่วนประกอบพื้นฐานแบบครบวงจรซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์รถยนต์และเครื่องยนต์ iniectors . ด้วยค่าใช้จ่าย 0 ต้นทุน Middleman, NE สามารถลดราคาได้ 17%+; สนับสนุนการตอบสนองคำสั่งซื้อและการผลิตมวลที่กำหนดเองภายใน 30lays; ควบคุมการเชื่อมโยงทุกลิงก์อย่างอิสระจาก Laser Weldingechnology ที่แม่นยำไปจนถึงการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพสอดคล้องกับมาตรฐาน OE ดังนั้นช่วยให้ลูกค้าทั่วโลกลดการซื้อได้อย่างประหยัดโดยไม่ต้องกังวล .}

 

 

คำถามที่พบบ่อย
 
 

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur .

ถาม: หากไม่มีเครื่องมือตัวแทนจำหน่ายเราควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันลมยางใน Honda CR-V ได้อย่างไร

+

-

ตอบ: เริ่มรถขับเป็นเวลาห้านาทีที่สี่สิบกิโลเมตร/ชม.; ระบบเข้าสู่โหมดการเรียนรู้ทันทีและไฟ TPMS บนแผงควบคุมจะกะพริบสามครั้งโดยบ่งบอกถึงการจับคู่ที่ประสบความสำเร็จ .

ถาม: เข้ากันได้กับระบบการวินิจฉัย HDS ของ Honda หรือไม่?

+

-

ตอบ: เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์; ใน 99% ของสถานการณ์เซ็นเซอร์เสร็จสิ้นการลงทะเบียน ID โดยอัตโนมัติและไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง .

ถาม: ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นเซ็นเซอร์ที่เชื่อถือได้คืออะไร?

+

-

ตอบ: ผ่านการทดสอบภาคสนามของฤดูฝนฟลอริดาระดับการป้องกัน IP68 สามารถอยู่รอดได้ใน 1 . น้ำ 5 เมตรเป็นเวลา 72 ชั่วโมง

ถาม: มีการปรับสมดุลใหม่หลังจากการติดตั้งหรือไม่?

+

-

ตอบ: ออกแบบอย่างสมมาตรที่ด้านในของฮับล้อเซ็นเซอร์มีน้ำหนักเพียง 9 . 8G-น้อยกว่า 11.5G ดั้งเดิม . 98% ของกรณีที่ไม่ต้องรับน้ำหนักเพิ่ม

ถาม: เมื่อใดที่ควรซ่อมเซ็นเซอร์ความดันลมยาง?

+

-

ตอบ: ใช้เครื่องมือตรวจจับ OBD-II ฟรีของเราสำหรับการวินิจฉัยเมื่อข้อมูลแรงดันลมยางหายไปอย่างต่อเนื่องหรือสัญญาณเครื่องมือ "ระบบ TPMS ล้มเหลว" .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบความดันยาง, เซ็นเซอร์ยางรถยนต์, เซ็นเซอร์ความดันลมยางที่เชื่อมต่อ, เซ็นเซอร์ความดันลมยางรถบรรทุก, เซ็นเซอร์ความดันลมยางระบบการขนส่งอัจฉริยะ, เซ็นเซอร์ความดันลมยาง IoT, เซ็นเซอร์ความดันยางโตโยต้า

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall