หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับบูอิคลาครอส

1. หมดปัญหาอาการสตาร์ทเย็นในสภาพอากาศทางตอนเหนือ

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเราสำหรับบูอิค ลาครอส ผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับเจ้าของรถยนต์บูอิค ลาครอส และจีเอ็มซี เทอร์เรน 2.4 ลิตร ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่หนาวเย็น โซลินอยด์คอยล์-จากญี่ปุ่นจะเปิดทันทีที่ -40 องศา

การออกแบบของเรารักษารูปแบบสเปรย์ที่ดีที่สุดแม้ในตอนเช้าของอลาสก้าซึ่งมีอุณหภูมิ -30 องศา ซึ่งแตกต่างจากหัวฉีดทั่วไปที่มีปัญหากับน้ำมันเชื้อเพลิงหนาในฤดูหนาว ซีล Viton ที่ไม่พังในเอทานอลจะหยุดท่อน้ำมันเบนซินไม่ให้แข็งตัว ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ลาครอสตั้งแต่ปี 2558 ถึง 2562 ที่ใช้ส่วนผสม E15

อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 2. 30% สำหรับกลุ่มยานพาหนะและยานพาหนะที่มีระยะทางสูง-

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเราสำหรับรุ่น Chevrolet และ GMC มีหัวฉีดสแตนเลส-เสริมความแข็งแรง ซึ่งไม่สึกหรอง่ายจากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ- นี่เป็นข้อดีอย่างมากสำหรับคนขับ Uber และกลุ่มรถแท็กซี่

วิธีการเจาะด้วยเลเซอร์-ที่เป็นเอกลักษณ์ของเราทำให้รูที่มีความแม่นยำ 0.12 มม. ซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงเอธานอลของมิดเวสต์ไม่อุดตัน ซึ่งหมายความว่าสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Chevrolet Equinox ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2017 การบำรุงรักษาหัวฉีดจะมีราคาลดลง 1,200 ดอลลาร์ต่อปี

3. ติดตั้งง่าย (ไม่ต้องรีเซ็ต ECU)

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง-สำหรับบูอิคลาครอสได้รับการตั้งค่าเป็นข้อกำหนดจากโรงงานของ GM แล้ว (14.5 โอห์ม ±0.5) ดังนั้นจึงกำจัดรหัสข้อบกพร่องในการวินิจฉัย P0200/P0204 หลังการติดตั้ง ช่างเครื่องในไมอามีสามารถเปลี่ยนให้เสร็จสิ้นได้ภายในเวลาไม่ถึง 22 นาที ดังนั้นพวกเขาจึงไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ตั้งโปรแกรมใหม่ที่มีราคาแพงจากตัวแทนจำหน่าย

ขั้วต่อ USCAR 2- พินช่วยให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสทางไฟฟ้านั้นถูกต้องเสมอ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับรถ SUV GMC Terrain 2.4L ปี 2016–2018 ที่มีตัวปีกผีเสื้อที่ละเอียดอ่อน โอริงที่อัดจาระบีก่อน-ที่รวมอยู่นั้นจะหยุดการรั่วไหลในรางเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปเมื่อทำการซ่อมรถเก๋งเชฟโรเลต มาลิบู

4. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นด้วยเอทานอลผสม (E10–E85)

หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบซีล Viton-สำหรับยานยนต์เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น-ของเราผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการ 3,000 ชั่วโมงโดยไม่มีการเสื่อมสภาพของซีล นี่เป็นเรื่องใหญ่สำหรับเจ้าของรถ Chevrolet ชาวบราซิลที่ใช้ E85 การออกแบบคอยล์แบบ-ของ Denso ช่วยให้อัตราการไหลสม่ำเสมอที่ 210cc/นาที แม้ว่าเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งมีเอทานอลจำนวนมากก็ตาม

สิ่งนี้จะหยุดรหัสสภาพแบบลีน (P0171) ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรถยนต์บูอิคลาครอสปี 2014–2019 จูนเนอร์เท็กซัสบอกว่าการเปลี่ยนจาก E10 เป็น E85 ทำให้เครื่องยนต์เดินเบาขึ้น 12% นุ่มนวลขึ้น เนื่องจากเทคโนโลยีหัวฉีดทำความสะอาดตัวเอง-ช่วยป้องกันการสะสมตัวของเชื้อเพลิงอ้อยของบราซิล

5. ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้นและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ

การศึกษา NVH ในเมืองดัลลัส-แสดงให้เห็นว่าการจับคู่โฟลว์แบบไดนามิกที่มีความแม่นยำ (ความแปรผัน ±3%) กำจัดการทำงานคร่าวๆ ที่เป็นที่รู้จักกันดีของรถครอสโอเวอร์ GMC Terrain 2.4L ช่วยลดการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารได้ถึง 40% หัวฉีดของเราลดการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอนลง 18% เมื่อเทียบกับอุปกรณ์รุ่นเก่า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ Chevrolet Impalas ระยะทาง 200,000- ไมล์ที่ต้องผ่านการตรวจสอบหมอกควันในแคลิฟอร์เนีย

การออกแบบหัวฉีด 4- รูทำให้มุมของกรวยสเปรย์กว้างขึ้น ซึ่งแก้ไข-การสตาร์ทที่ผิดพลาดในช่วงเย็นที่เจ้าของรถ Buick Lacrosse ในพื้นที่ชิคาโกมีระหว่างการเดินทางในฤดูหนาว