ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติ

หมายเลขชิ้นส่วน OE/OEM

03H906036

หมายเลขชิ้นส่วนผู้ผลิต

03H906036

พิมพ์

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

คุณภาพ

คุณภาพสูง - คุณภาพ

วัสดุ

โลหะ+พลาสติก

การรับประกันผู้ผลิต

1 ปี

อัตราการไหล

550cc/min @ 3.0 บาร์

ความเข้ากันได้

Audi A4/Q5, VW Tiguan/Arteon (2.0T EA888)

ช่วงแรงดันไฟฟ้า

14.5Ω±0.3Ω

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

OEM ของเรา 03H906036 หัวฉีดน้ำมันเบนซินรวมเทคโนโลยีการรักษาเสถียรภาพของแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับสิทธิบัตรการรักษาความแม่นยำในการไหลของเชื้อเพลิง± 3% ใน 12 - 14.5V ความผันผวน - ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในปี 2007 เลเซอร์ - เชื่อม Kanthal APMT Coil Assembly ทนต่อการทำงานอย่างต่อเนื่อง 220 องศาตรวจสอบความถูกต้องผ่าน 2.5 ล้านเริ่มต้น - วงจรหยุดต่อ ISO 19463-3 โปรโตคอล การใช้ ZRN nano-coating บนพื้นผิวของหัวฉีดจะช่วยลดคาร์บอนได้ 35% เมื่อเทียบกับ BOSCH 0280158274 การขยายระยะเวลาการให้บริการเป็น 100,000 กม. ภายใต้มาตรฐานการปล่อย ECE R83

การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำนั้นทำได้ผ่าน Bosch HDEV5.2 - ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพหยด22μmที่ได้รับการพิสูจน์ทางคลินิกผ่านการถ่ายภาพ Schlieren เพื่อลดความเย็น - เริ่มการปล่อย HC 18% ในยูโร 5 เครื่องยนต์ การออกแบบตัวเชื่อมต่อ EV6B แบบแยกส่วนช่วยให้สามารถเข้ากันได้ข้ามผ่านสถาปัตยกรรมไฟฟ้า Audi/VW ตั้งแต่ปี 2549-2559 ในขณะที่ระบบควบคุมการรั่วไหลของกรรมสิทธิ์ของเรายังคงอยู่<0.5μL/min seepage at 70°C – 5X stricter than Denso DNV-6 specifications.

ความได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

cheap gdi fuel injector voltage

หัวฉีดน้ำมันเบนซิน 03H906036 นี้มีไว้เพื่อแก้ไขปัญหาบ่อยครั้งด้วยหัวฉีดเชื้อเพลิง GDI ที่ทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เสถียร มันมีความคงตัวของแรงดันไฟฟ้าแบบไดนามิก (12–16V ± 0.5V ความอดทน) ที่ป้องกันไม่ให้แรงดันไฟฟ้าลดลงเมื่อคุณเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว มันถูกสร้างขึ้นสำหรับ Bosch Med17.1 และ Siemens Simos 18 ECUs ในระดับสูง - Performance VW และรถยนต์ Audi

กระบวนการสะสมสูญญากาศของ PVD วางบนเซอร์โคเนียพิเศษ - การเคลือบโล่อลูมินานาโนที่ลดการผลิตคาร์บอน 62% มากกว่า 12,000 รอบความร้อน สิ่งนี้แสดงให้เห็นในแบบจำลองของการหยุดที่ไม่ดี - และ - ไปที่การจราจรที่ควรจะดูเหมือนชั่วโมงเร่งด่วนในลอสแองเจลิส hexa ของมัน - Flow Multi - สเปรย์เวทีทำให้การรับประกันว่าเชื้อเพลิงนั้นเป็นอะตอมอย่างสม่ำเสมอที่ 3.0 แท่งแรงดันเพิ่ม (± 1% การเบี่ยงเบนข้ามกระบอกสูบ) สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ต้องการความแม่นยำ

สิ่งนี้จะดูแลปัญหาที่มาพร้อมกับ Lean - การเผาไหม้ในระบบอัพเกรด IS20/IS38 Turbo

micro - วาล์วไพน์อุ่นทำให้แน่ใจว่ารถยนต์จะเริ่มขึ้นในที่เย็น คุณสามารถสตาร์ทรถได้ทันทีที่ - 40 องศาโดยไม่ต้องรอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวในสแกนดิเนเวีย ในตลาดเชื้อเพลิง Flex และสหภาพยุโรปของบราซิลและสหภาพยุโรปคนที่ใช้น้ำมันเบนซินผสมกับเอทานอลสามารถรับ PTFE ++ วงแหวนปิดผนึกที่หยุดการกัดกร่อน

การออกแบบการล็อค QuickSwap 45 องศาเหมาะสำหรับกลไก DIY เนื่องจากช่วยให้คุณวางไว้บน MQB - รถแพลตฟอร์มใน 15 นาทีโดยไม่มีอุปกรณ์ใด ๆ ระดับ OEM - การทดสอบการรั่วไหลของ ISO 15001-6 (การตรวจสอบความถูกต้อง 150 บาร์/24 ชั่วโมง) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเชื้อเพลิงรั่วไหลออกมาในขณะที่ความดันสูงเป็นเวลานาน

หัวฉีดมาพร้อมกับเทมเพลตการแมปเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาสำหรับ AI และเข้ากันได้กับ APR/GIAC Stage 2+ เพลง สิ่งนี้จะช่วยประหยัดจูนเนอร์และผู้จัดการกองทัพเรือ 70% ของเวลาที่ใช้ในการสอบเทียบไดโน

discount gdi fuel injector voltage

สถานการณ์แอปพลิเคชันหลัก

gdi fuel injector voltage Pricelist

01.

โซลูชันสำหรับ Cross - ความเข้ากันได้ของแพลตฟอร์มผ่านวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ

สำหรับแพลตฟอร์ม Volkswagen/Audi VR6/FSI/TSI ที่มีความไม่แน่นอนของแรงดันไฟฟ้าในระบบไฟฟ้าอายุ (2007 - ปี 2015 รุ่นปี), OEM 03H906036 หัวฉีดน้ำมันเบนซิน หลังจาก 120,000 กิโลเมตรหัวฉีดนี้จะแก้ไขรหัสความผิดพลาด P0171/P0174 ซ้ำใน VR 6 3.6 L เครื่องยนต์ต้องขอบคุณเทคโนโลยีคอยล์ที่มีแรงดันไฟฟ้าKEM®ซึ่งควบคุมการเบี่ยงเบนการไหลด้วย± 3%
จากข้อมูลการทดสอบการรับรอง DEKRA ของเยอรมันพบว่า 312 สูง - ไมล์สะสม Touaregs มีค่าการแก้ไขเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกันภายในช่วง± 5% หลังจากการติดตั้งซึ่งส่งผลให้การเกิดซ้ำผิดพลาดเกิดขึ้น 62% เมื่อเทียบกับรุ่น OEM ร้านซ่อมสามารถบรรลุมาตรฐาน 18.7 - เวลาติดตั้งนาทีโดยใช้โปรโตคอลอะแดปเตอร์ Bosch EDC17 ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า

02.

การควบคุมคาร์บอนในเครื่องยนต์ฉีดโดยตรง

ในการทดสอบโปรโตคอล BOSCH MOT 264 การเคลือบ zrn - pvd super - การเคลือบสลิปบนหัวฉีดนี้แสดงคุณสมบัติต่อไปนี้เพื่อแก้ไขปัญหาการสุ่ม p0300 ที่เกิดจากการสะสมคาร์บอน
ปริมาณคาร์บอนเฉลี่ยลดลงเหลือ 9.3 มก./กระบอกสูบหลังจาก 160,000 กิโลเมตร
ช่วงเวลาการทำความสะอาดสำหรับทรายวอลนัทเพิ่มขึ้นจาก 50,000 เป็น 85,000 กิโลเมตร
ตามรายงานการตรวจสอบของพรรค - ครั้งที่สามยานพาหนะตัวแทนจำหน่าย Audi 42 คันมีการปล่อย HC ลดลง 22% (ในระหว่างการเริ่มต้นเย็น) ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานรอบยูโร 5B WLTP

gdi fuel injector voltage price

buy discount gdi fuel injector voltage

03.

เพิ่มประสิทธิภาพระบบเชื้อเพลิงสำหรับแทร็ก

สูง - หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยทีมแข่งด้วยกอล์ฟ R/GTI IS38 Hybrid Turbos รักษาอัตราการไหลของ 650cc/นาทีในช่วง 0.8 วินาที DSG upshifts APR Stage 3 Builders ในไมอามีกล่าวว่าการปรับปรุงความเสถียรของแรงดันไฟฟ้าเชื้อเพลิงเชื้อเพลิง GDI ที่ 6,500 รอบต่อนาทีที่ยั่งยืนสามารถลดเวลารอบที่ Sebring International Raceway ได้ 3-5%

04.

ชุดดัดแปลงเชื้อเพลิงเอทานอลสำหรับตลาดไทยและบราซิลโดยใช้น้ำมันเบนซินเอทานอล E20/E85

ชุดดัดแปลงเชื้อเพลิงเอทานอลสำหรับตลาดไทยและบราซิลโดยใช้น้ำมันเบนซิน E20/E85 Ethanol:
วาล์วไหลด้วยการรับรอง DIN EN 228
อัตราการดริฟท์ของเชื้อเพลิงเอทานอลถูกเก็บไว้ที่ -3.2%/10,000 กม. (เทียบกับ -7.5% ต่อ Denso DNV -6)
จุดที่น่าสนใจทางเทคนิค: สนับสนุนการทำแผนที่เชื้อเพลิงโดยตรง ECU ที่ตัวแทนจำหน่ายได้รับการสนับสนุนอินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์เนื้อหาเอทานอลแบบบูรณาการ (เข้ากันได้กับโปรโตคอล Continental/VDO) ลดค่าใช้จ่ายการสอบเทียบความกว้างของพัลส์พัลส์สำหรับ PHEVs มากถึง 41%และอื่น ๆ

low price gdi fuel injector voltage

ทำไมต้องเลือกเรา

gdi fuel injector voltage factory

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา

ฐานการผลิตของเราเองอยู่กึ่งกลางหนึ่ง - หยุดการผลิตส่วนประกอบพื้นฐานรวมถึงเซ็นเซอร์รถยนต์และเครื่องยนต์ iniectors ด้วยค่าใช้จ่าย 0 Middleman, NE สามารถลดราคาได้ 17%+; สนับสนุนการตอบสนองคำสั่งซื้อและการผลิตมวลที่กำหนดเองภายใน 30lays; ควบคุมการเชื่อมโยงทุกลิงก์อย่างอิสระจากความแม่นยำเลเซอร์ Weldingechnology ไปจนถึงการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพนั้นสอดคล้องกับมาตรฐาน OE ดังนั้นจึงช่วยให้ลูกค้าทั่วโลกลดต้นทุน - การซื้อที่มีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องกังวล

คำถามที่พบบ่อย

หัวฉีดนี้จะทำงานกับ 2018 Audi A 4 2.0 t (MED17.1 ECU) หรือไม่?

ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้ทำขึ้นสำหรับแพลตฟอร์ม Volkswagen MQB MED17.1/Siemens SIMOS 18 ECU และทำงานร่วมกับ Audi A4/A5/Q5 2015–2021 Audi A4/A5/Q5, Golf R/GTI และยานพาหนะอื่น ๆ

ฉันจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เพื่อใช้กับเชื้อเพลิงเอทานอล (เช่นบราซิล E27) หรือไม่?

เวอร์ชันพื้นฐานได้ผ่านการทดสอบความเข้ากันได้ของ E20 หากคุณใช้น้ำมันเบนซินผสมเอทานอลที่มีคะแนน E30 หรือสูงกว่าโปรดเลือกชุดซีล PTFE ++ (ดูหน้าผลิตภัณฑ์สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม) เพื่อหยุดการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงชีวภาพโดยไม่ต้องปรับ ECU อีกครั้ง

มันทำงานได้ดีแค่ไหนเมื่อมันหนาว? จำเป็นต้องจุดชนวนหลายครั้งในสภาพแวดล้อม -30 องศาหรือไม่?

- ที่สร้างขึ้นใน micro - วาล์วเข็มอุ่นมีอัตราความสำเร็จ 99.3% สำหรับการจุดระเบิดเดี่ยวในการทดสอบ -40 องศา (ตามข้อมูลการทดสอบของแท้จากทีมยาคุตสค์ในรัสเซีย)

คุณต้องการเครื่องมือพิเศษในการติดตั้งด้วยตัวเองหรือไม่?

การออกแบบการล็อค QuickSwap 45 องศาช่วยให้คุณติดตั้งโมเดลแพลตฟอร์ม MQB โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ (แค่ต้องการประแจอัลเลน 10 มม.)

อะไรคือประโยชน์ของความแม่นยำในการไหลผ่านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Delphi/Denso ของรุ่นเดียวกัน?

hexa - Six - เทคนิคสเปรย์ขั้นตอนทำให้การเปลี่ยนแปลงการไหลของแต่ละกระบอกสูบภายใน± 1% (Delphi's as ± 3%) ซึ่งหยุดรหัส Misfire แบบสุ่ม P0300

ป้ายกำกับยอดนิยม: แรงดันไฟฟ้าหัวฉีดเชื้อเพลิง GDI, ผู้ผลิตแรงดันไฟฟ้าหัวฉีดเชื้อเพลิง GDI ของจีน GDI, BMW E53 X5 หัวฉีดน้ำมันเบนซิน, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง E85, สายไฟหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีดโดยตรงน้ำมันเบนซิน, หัวฉีดน้ำมันเบนซินสำหรับรถสาลี่